麻豆社

БНСУ-ын Халла их сургуулиас 2025 оны 04 сарын 17-18-ны ?дрийн хооронд С??л хотын метроны GTX-A компаны ?йл ажиллагаатай очиж танилцах дадлагын ажлыг ШУТИС-ийн 8 багш, Т?м?р замын академийн захирал Мин Кю Парк нар хамтран амжилттай зохион байгууллаа. GTX-A компаны захирал Ким Жунг Гон, г?йцэтгэх захирал Чо Жин Хван, аюулг?й байдлын хэлтсийн дарга Ки Кванг Хван нар дадлагад оролцогчдыг х?лээн авч метроны жолоодлого, удирдлага, хяналт, х?дл?х б?рэлдэх??ний засвар, ?йлчилгээний депо, метроны аюулг?й байдлыг хамгаалах системтэй танилцуулав.

GTX-A компаны метроны шугам С??л хотын ?нжон буудлаас С??лийн т?в буудал х?ртэл 35 км урт ?ргэлжлэх б?г??д метроны хурд 180 км/цаг х?рч байгаа нь дэлхийн хамгийн ?нд?р хурдтай метроны системд з?й ёсоор тооцогдож байна. Тус метроны шугамд 160 х?дл?х б?рэлдэх??нтэй 20 галт тэрэг ашиглаж байна. GTX метроны шугам газрын гадаргаас доош 50 м г?нд байрладаг онцлогтой тул 3 удаагийн урсдаг шатаар доош бууж метроны шугамд х?рч очиж байна. Метронд сууж ?зэхэд галт тэрэг ?рт??н??с х?дл??д богино хугацаанд хурдаа авч 2 минутын дараа 175 км/цаг-ийн хурдтай зорчиж байна.

Метроны удирдлагын нэгдсэн т?в СТС-д галт тэрэгний х?д?лг??н зохион байгуулалт, хяналтын камерууд, метроны аюулг?й байдлыг хангах систем зэрэг удирдлага, хяналтын ?йл ажиллагааг удирдан зохицуулж байна. Галт тэрэг тус б?рийн байршил, х?д?лг??ний хурд болон буудал дээр ирж зорчигчдыг буулгах ?ед вагоны хаалга нээгдэх, хаагдах ?йлдэл хийж байгаа зэрэг б?хий л ?йлдлийг энэ т?в??с хянах боломжтой. GTX метроны шугамын аюулг?й байдлыг б?рэн хангахын тулд газрын гадаргаас доош 50 м х?ртэл г?нд нэвтэрч очих боломжтой 8 м ?рг?н, 5 м ?нд?р, 550 м урт ?ргэлжлэх том хонгилыг нэмж байгуулсан байна. Метроны шугамд гал гарах, осол болсон ?ед гал командын машин болон бусад тусгай тээврийн хэрэгсэл энэ хонгилоор нэвтэрч метроны шугамд шуурхай х?рч тусламж ?з??лдэг байна. GTX метроны шугамд ийм хэмжээний хонгил 2-ийг байгуулж, 4 жилийн ?мн? б?рэн ашиглалтад оруулсан байна.

GTX метроны х?дл?х б?рэлдэх??ний засвар, ?йлчилгээний депо ?ндсэн 6 шугамтай, 150 м урттай галт тэрэгний цувааг б?рэн багтаах боломжтой байхаар баригдсан байна. Депогийн хажууд з?тг??р болон вагоны сэлбэг хэрэгслийн агуулах, ажилчдын дотуур байр, оффисын барилгыг т?л?вл?ж цогц байдлаар т?л?вл?с?н. Депогийн захын шугамд галт тэрэгний гадна болон дотор талыг угааж цэвэрлэх, галт тэрэгний зэхэлт хийх тоног т?х??р?мж??р тоноглосон байна. GTX метроны х?д?лг??ний аюулг?й байдлыг сайтар хангах ??днээс галт тэрэгний ?злэг, ?йлчилгээг ?д?р б?р тогтмол хийж байна.

GTX метроны з?тг??рийн б?хээгт орж галт тэрэгний оператор жолоодлого хэрхэн хийж байгаа талаар ?зэж танилцлаа. Орчин ?еийн метроны шугамд цахилгаан х?д?лг??рийн удирдлагын бариул болон тоормосны системийг нэг бариул дээр нэгтгэж хийсэн байна. Галт тэрэг урагш х?дл?х?д х?д?лг??рийн удирдлагын бариул 4 шатлалтай, тоормос хийхэд 7 шатлалтай. Бариулын дээд хэсэгт операторын сэрэмж шалгах товч байрлах б?г??д 5 секунд тутам дарж оператор хэвийн ажиллаж байгааг мэдээлнэ. Оператор галт тэрэг х?дл?х??с эхлээд жолоодож байх хугацааны туршид замын гэрэл дохио болон бусад онцгой ?з??лэлтийг гар дохио ашиглан зааж, чангаар хэлж ажиллаж байгаа нь операторын ??рэг хариуцлага байнга ?нд?р байдаг болохыг илтгэж байлаа. Тус дадлагын ажил т?л?вл?с?н х?т?лб?рийн дагуу GTX компаны б?тэц б?рэлдэх??н, ?йл ажиллагааны чиглэл, онцлог давуу талуудтай танилцаж ?р д?нтэй, сонирхолтой болж ?нг?рл??.